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天龙线上娱乐 颜值与实力并存!新宝骏RS-3有没有让你心动?

 时间:2020-01-11 17:29:55 阅读人数:1767


天龙线上娱乐 颜值与实力并存!新宝骏RS-3有没有让你心动?

天龙线上娱乐,如今90后、95后甚至00后已经成为汽车消费市场新的主力军,他们不再把汽车仅仅当作交通工具,而是渴望有驾乘以外的服务体验。年轻人的消费需求也催生了更多的创新服务,带来更好的用户体验,车联网也成为了被更多人热议的话题。在此大环境背景下,新宝骏品牌洞察市场和目标人群之后,于10月29日推出了一款更具智能网联的全新小型suv—新宝骏rs-3。

小型suv是宝骏品牌的起点,其宝骏510的成功有目共睹,所以新宝骏对于本次上市的新宝骏rs-3也是寄予了厚望,一经上市便搭载了迭代后的新宝骏车联网,那么,这台新宝骏rs-3到底怎么样?值不值得买?下面就随车叔一起来看看吧,相信看完后你对这款车会有一个更深的了解!

在国内自主小型suv阵营里,车型数量居多,竞争很激烈,也让消费者选择更困难,但从畅销自主小型suv销量排行榜来看,只有性价比高的自主小型suv才能更畅销。而新宝骏rs-3官方售价为7.18-8.98万元,价格方面非常亲民,7万多的起步价格让这款车离很多预算不足的年轻人更近了一步。

虽然说对于外观的设计,每个人都不同的看法,毕竟萝卜青菜各有所爱。但不得不说,新宝骏启用的全新钻石车标更具有时尚风格,给人的第一印象就很好。新宝骏rs-3继续沿用了新宝骏家族的“星际几何”设计语言,整体设计风格走的是年轻化路线,尤其是在车身颜色的选择方面,不仅有四种颜色可选,而且还采用了双色的车身设计,符合当下的流行趋势,相信许多年轻人看过它之后会非常喜欢。

新宝骏rs-3虽然是一辆不折不扣的小型suv,但其长宽高分别为4300/1750/1625 mm,轴距达到了2550mm,从数据的表现上看,跟同级别的长安cs35 plus、吉利缤越差不太多,这个车身尺寸可以应对绝大多数日常用车情况,即使是身高180cm的车叔坐进去,也依然不会拥挤。

相比同价位车型,新宝骏rs-3的内饰设计显得更加有质感,而且以运动风格为主。新车采用了环抱式的设计,纯黑内饰配色彰显运动的气息,空调出风口则采用了时下非常流行的贯穿式设计风格配合橙色线点缀,不仅使中控台看起来层次分明,更让车内氛围年轻了起来。

为了突出自身更加年轻,方向盘、挡杆及座椅等位置也采用橙色缝线,同时,新宝骏rs-3还配有平底式运动方向盘、中控立式大屏、液晶仪表等等运动元素都属于越级存在,可见新宝骏为赢得年轻消费者可谓大费苦心。

最让车叔感兴趣的是,10.25英寸中控屏拥有丰富的互联功能,全系标配更新迭代后的新宝骏1.5代车联网系统。该车联网支持手机与车机的互联,可实现启动提速100倍,运算提速20倍,把新宝骏打造成反应最快的ai网联汽车;还可实现智能无钥匙启动、远程遥控功能,仪表盘与中控屏双屏联动,以及24小时远程监控车辆等,具备手机即车机般的操作体验,做到了“智”与“控”的双重结合,达到了时下主流水准。

在实际应用场景中,新版本的车联网实现了隔空互联技术,手机与汽车的互联只需万分之一秒;吃喝玩乐位置的分享与导航,从十步减少到一步;霸屏抢红包,让错过微信红包的可能几乎为零;迄今为止业界第一次,你的爱车可以即时发送位置信息;第一次将微信语音功能装入车内的智能网联座驾;导航、看电影、打游戏、买东西,手机里的app车里通通都有;精准到分钟的空调预约开启功能,健忘症和强迫症患者的福音;驾驶习惯云服务上线,个人驾驶习惯信息可在任意新宝骏车辆间无缝切换;凭借新版本的新宝骏车联网,新宝骏rs-3再次站在智能出行的最前沿。

不仅如此,新宝骏rs-3还拥有l2级别驾驶辅助系统,它搭载了博世的l2级自动驾驶辅助系统,拥有0-130km/h acc自适应巡航系统、bca弯道巡航辅助系统、5级防碰撞主动安全防护系统(包括sdw安全距离报警、fcw防碰撞预警功能、ihba自适应制动辅助系统、aeb城市预碰撞自动刹车系统、cms碰撞缓解系统)为用户提供了轻松愉悦的驾乘体验。

在动力方面,新宝骏rs-3先期搭载1.5l自然吸气发动机,并有两种不同的调校,其手动挡车型的最大功率为99马力,峰值扭矩为143牛·米,传动系统,匹配6mt;cvt版车型的最大功率为105马力,峰值扭矩为135牛·米,传动系统,匹配cvt(模拟8挡)变速箱。后期新宝骏rs-3还将会推出搭载1.2t发动机的车型。如果你对这款车感兴趣,又不知道怎么选的话,请继续往下看。

新宝骏rs-3此次推出2款手动挡、2款自动挡,共4款车型。其中手动精英型为乞丐版车型,配置不低,符合这个价位应有的水准。手动精英型与手动豪华型的价格相差只有8000元,却增加12项配置,可以说是为那些喜欢高配同时不介意手动挡的消费者量身打造的车型。再来说说自动挡,自动挡基础配置与手动挡版本基本持平,增加了自动驻车、驾驶模式切换等功能,性价比极高,而顶配自动豪华型配置全面,主打智能科技,价格也十分合理,如果预算充足的话也是个不错的选择。

车叔总结

近年来国内小型suv市场的竞争非常激烈,除了一些老牌合资车型,新加入的国产自主品牌也强势发力,纷纷大力推出自己的招牌suv,并且各个实力不俗,它们或者外观独特个性、或者拥有先进的动力系统、或者配置丰富。而作为新宝骏的一款全新小型suv,新宝骏rs-3也同样兼顾了这些,集颜值和丰富的科技配置,以及互联网功能的引入,都具备不错的市场竞争力,而且动力也不示弱,再加上如此亲民的售价,相信这款车在水深火热的汽车市场中定能取得很好的销量,让我们拭目以待吧。‍

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